История техникума

Вот таким красивым, ухоженным сейчас видят наш техникум абитуриенты, студенты, родители, гости нашего техникума. Им, наверное, кажется, что таким техникум был всегда. Но директор техникума, Юрий Константинович Ткачук, помнит, с чего все начиналось…

История техникума начиналась с реорганизации Западно-Сибирской железной дороги, а создание техникума было вызвано острой потребностью в квалифицированных кадрах для предприятий дороги. По ходатайству начальника Западно-Сибирской железной дороги В.Б. Николаева было принято решение о создании техникума. Основанием для его открытия послужило Указание первого заместителя министра путей сообщения СССР Ф.И. Шулешко от 26.04.1985г. № Д-13103 «Об организации техникума железнодорожного транспорта в г. Новосибирске». Техникум решили расположить в помещении бывшей железнодорожной школы-интерната №.1 недалеко от станции Инская, крупнейшего в стране железнодорожного узла.

На должность директора назначен Юрий Константинович Ткачук. Подготовку кадров начали вести по двум специальностям: «Вагонное хозяйство» и «Эксплуатация железных дорог». Здание школы-интерната требовало ремонта, переоборудования кабинетов. Директор техникума и первые преподаватели в процессе подготовки к открытию техникума и с первых учебных занятий встретились с серьезными трудностями: нужно было создать учебно-лабораторную и материально-техническую базу, провести комплектование групп в техникум, о котором широко не было известно, организовать учебный процесс, провести ремонт.

На фотографии студенты – вагонники 1990 года крайний слева – директор Ткачук Юрий Константинович

Несмотря на трудности, занятия начались с 1 сентября 1985 года. К освоению будущей профессии железнодорожников приступили две группы «движенцев» и две группы «вагонников» по 30 человек в каждой. Директор техникума Ю.К. Ткачук за короткий период собрал, сплотил коллектив. Началась кропотливая, упорная, трудная работа по подготовке специалистов, которую возглавлял директор, самоотверженно отдающий все свои силы техникуму. Эта самоотдача и настойчивость директора и преподавателей привели к тому, что техникум год от года стал «расти», крепнуть, получил известность как учебное заведение, выпускающее грамотных, нужных дороге специалистов.

На фотографии коллектив техникума 1989 года

Западно-Сибирская железная дорога испытывала острую нужду в монтерах пути. И в 1994 году в Новосибирском техникуме железнодорожного транспорта открывается специальность Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути.

В 1996 году на базе техникума руководителями Западно-Сибирской железной дороги был организован Учебный центр для подготовки, переподготовке и повышению квалификации рабочих кадров для предприятий дороги.

В 1996-1997 годах по инициативе Западно-Сибирской железной дороги на территории техникума был построен учебный полигон площадью 3750 кв.м., позволяющий обучать студентов и слушателей Учебного центра в условиях, максимально приближенных к производственным. Качество подготовки специалистов сразу возросло.

В 2000 году открывается специальность Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте.

Открытие каждой специальности требовало решения кадровых вопросов, создания кабинетов и лабораторий для новой специальности. Непрерывный созидательный труд педагогического коллектива во главе с директором.

В этом же 2000 году возведена пристройка к основному учебному корпусу на 420 мест, в которой оборудованы кабинеты, лаборатории, 5 цехов учебных мастерских: слесарный, столярный, электромонтажный, электросварочный, механообрабатывающий. Учебные мастерские, новые кабинеты и лаборатории подняли подготовку специалистов на новую высоту. Студенты получили возможность проходить учебную практику в цехах, оборудованных современными станками и необходимыми инструментами.

В 2001 самый молодой на сети дорог Новосибирский техникум железнодорожного транспорта ( ему 16 лет!) опережает почти все техникумы и колледжи железнодорожного транспорта в отраслевом соревновании по показателям деятельности и занимает 2 место. В следующем 2002 году в этом соревновании мы стали первыми! Это была заслуженная награда за темпы развития, качество обучения, профессионализм в работе.

Движение вперед продолжается. В 2003 году построен спортивный комплекс со вспомогательным блоком, отвечающий самым высоким требованиям к занятиям физической культурой и спортом. Красивое светлое здание привлекает внимание чистотой линий, гармонией с окружающим пейзажем.

Наряду с масштабным строительством производится реконструкция учебного корпуса и общежития. В 2004 г. введен в эксплуатацию актовый зал на месте спортивного зала, оборудованный средствами аудио, видео и другой техники, позволяющей проводить коллективные мероприятия. Отремонтировано общежитие с учетом современных требований к оформлению жилых и вспомогательных помещений. Учебный полигон, кабинеты и лаборатории пополняется новым оборудованием.

За историю существования техникума неоднократно менялась его подчиненность. Техникум относился в разные годы к Западно-Сибирской железной дороге, к Министерству путей сообщения РФ. Сегодня на основании распоряжения Правительства РФ от 01.12.2005г. № 2095-р техникум входит в университетский комплекс, относится к Министерству транспорта РФ и называется филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения» - Новосибирский техникум железнодорожного транспорта.